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2013國際航空培訓(xùn)中國峰會(huì)

發(fā)布時(shí)間:2013-08-26   內(nèi)容來源:杭州年會(huì)策劃公司 http://www.dkkyun.com

 

  第二屆國際航空培訓(xùn)中國峰會(huì)將于2013年10月18日至19日在陜西西安舉辦,繼續(xù)推進(jìn)中國通用航空培訓(xùn)事業(yè)的發(fā)展,進(jìn)一步促進(jìn)全行業(yè)的國際交流與合作,據(jù)伍方會(huì)議服務(wù)獲悉,該峰會(huì)是國內(nèi)目前唯一一個(gè)聚焦于通用航空飛行培訓(xùn)領(lǐng)域的國際性會(huì)議。

  2010年11月,國務(wù)院和中央軍委發(fā)布了《關(guān)于深化我國低空空域管理改革的意見》,對(duì)我國低空空域管理改革做出部署。這一舉措極大地推動(dòng)了中國通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,未來五至十年,中國通用航空人才需求將達(dá)百萬,崗位包括通航機(jī)場維護(hù)、通用航空制造業(yè)、運(yùn)營管理、機(jī)場、機(jī)場服務(wù)、通用航空公司、飛行俱樂部、飛行員培訓(xùn)等。人才匱乏成為制約中國通用航空產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的一大“瓶頸”。

  在此背景下,首屆航空培訓(xùn)中國峰會(huì)(2012)在歐洲航空維修培訓(xùn)委員會(huì),民航總局飛行教育基金會(huì)和中國通用航空協(xié)會(huì)的共同支持下,于2012年8月在上海舉行。作為國內(nèi)首個(gè)聚焦于通用航空培訓(xùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的國際峰會(huì),2012年的會(huì)議為全球以及中國本土的行業(yè)交流,市場拓展以及商業(yè)合作搭建了一個(gè)絕佳的溝通平臺(tái)。16個(gè)國家和地區(qū)的近150名來自政府機(jī)構(gòu),行業(yè)協(xié)會(huì),航線公司,通用航空公司,飛行培訓(xùn)學(xué)校,航空維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu),飛行器制造商,航空培訓(xùn)裝備與技術(shù)提供商,航空英語培訓(xùn)機(jī)構(gòu),航空培訓(xùn)管理系統(tǒng)與軟件等產(chǎn)業(yè)界的代表齊聚一堂,集思廣益,深入探討了全球背景下中國航空培訓(xùn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

  第二屆國際航空培訓(xùn)中國峰會(huì),在相關(guān)政府部門和國際權(quán)威組織的繼續(xù)支持下,會(huì)議將進(jìn)一步探討隨著中國低空空域改革的推進(jìn),帶給中國航空培訓(xùn)市場的全新發(fā)展機(jī)遇。并力爭通過更全面的議題設(shè)置,更多的專業(yè)內(nèi)容討論,更多的高層次行業(yè)代表的參與以及更廣泛的國際交流,伍方會(huì)議服務(wù)認(rèn)為這再次為行業(yè)奉獻(xiàn)一次更成功更深入的行業(yè)盛會(huì)。

  資料整理:旭芳

  

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